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伊朗官员称霍尔木兹海峡协议总体框架已明确
据央视新闻消息,当地时间7日,伊朗方面表示,伊朗与阿曼已经明确霍尔木兹海峡协议的总体框架。
伊朗伊斯兰议会国家安全与外交政策委员会发言人7日表示,伊朗与阿曼已明确霍尔木兹海峡航运相关协议的总体框架,最终文本及具体细节将于近期对外公布。
美官员:预计伊朗与阿曼将很快就霍尔木兹海峡问题达成协议
据央视新闻消息,当地时间8月7日,美国官员表示,阿曼与伊朗在霍尔木兹海峡问题上已取得进展,预计很快将达成协议。一旦宣布达成恢复不受阻碍的商业航运的协议,美国将解除对伊朗港口的封锁。美国的行动将继续视实际表现而定,并与伊朗履行承诺的情况挂钩。
对上述内容,伊朗与阿曼方面暂无回应。
美股三大指数创4月中旬以来最大单周涨幅,金银价格大涨
美股三大指数集体收涨,均创4月中旬以来最大单周涨幅。纳指涨1.3%,本周累涨5.19%;标普500指数涨0.62%,本周累涨3.57%;道指涨0.28%,本周累涨2.96%。其中,标普500指数再创收盘新高。
光通信板块大涨,Coherent涨超13%,Credo涨超8%,Lumentum涨超6%,康宁涨超5%,迈威尔科技涨超3%。存储板块普跌,希捷科技跌逾4%,西部数据、闪迪、铠侠ADR、SK海力士跌超3%,美光科技小幅下跌。大型科技股普涨,SpaceX涨超15%,英伟达、特斯拉涨超2%,微软、苹果、亚马逊、Meta小幅上涨;谷歌跌近1%。爱彼迎涨超17%,创2020年12月份以来最大单日涨幅。
商品方面,COMEX黄金期货价格涨2.37%,报4401.3美元/盎司,本周累涨超7%;COMEX白银期货价格涨3.56%,报63.8美元/盎司,本周累涨超10%。
WTI原油期货9月合约结算价涨1.15%,本周累跌7.67%;布伦特原油期货10月合约结算价涨1.29%,本周累跌4.98%。
台风“白海豚”逼近,对集运指数(欧线)期货影响几何?
本周四,“白海豚”逼近华东沿海,上海、宁波舟山港相继发布防台通知,集装箱进提作业将分时段暂停。台风天气扰动港口作业和船期之际,本周集运指数(欧线)期货(下称集运指数)也开始宽幅震荡。8月7日,集运指数主力合约收报1663点,周环比下跌6.57%。
中央气象台的最新预报显示,第13号台风“白海豚”7日白天穿过琉球群岛后将移入东海,并逐渐向华东沿海靠近,可能于9日下午至10日早晨在浙江至福建北部沿海地区登陆。受台风影响,上海港部分码头将于8日起暂停空箱、重箱进提箱作业,宁波舟山港也已计划暂停集装箱进提作业。
方正中期期货高级海运和宏观研究员陈臻表示,本周集运指数盘面宽幅震荡主要受即期调价、中东局势和台风天气影响。继地中海航运后,达飞轮船发布8月下半月涨价函,加之台风临近,盘面周初上涨;随后马士基Week34开舱价环比下调200美元/FEU,意味着船东8月下半月涨价失败。
同时,美伊冲突缓和预期升温,地缘风险溢价回吐,布伦特原油期货价格一度跌破80美元/桶,令周中集运指数盘面持续下挫。周四,霍尔木兹海峡再传油轮遇袭,加之上海、宁波舟山港发布防台通知,船期扰动预期增强,集运指数盘面筑底反弹。
海通期货航运研究负责人雷悦表示,交易逻辑上,集运指数近月合约逐步转向交割逻辑,利多在于台风天气可能会再度造成华东港口大面积延误;利空在于现货敞口偏高的船司计入样本较多,导致指数靠近下方边际。集运指数近月合约估值方面,需要关注马士基调价后卓越联盟的均一运费率,尤其是特价航次的报价和后续台风天气的实际影响。
对于集运指数2609和2610合约,雷悦认为,估值主要依赖近端降价路径。马士基采取幅度为200~300美元的降价策略,近端合约重新回归中性降价路径;2609合约估值取决于降价节奏,2610合约估值则取决于降价末期的绝对价格水平。
陈臻认为,8月处于台风高发季,港口封航、堵塞以及高价船延期开航将对市场形成扰动。9月处于发运淡季,运价面临较大回落压力,但台风导致的货物延后发运、美国加征关税预期推动美线抢运等因素,可能缓解欧线舱位压力,9月运价回调斜率未必如期货盘面反映得那么陡峭。10月运价表现不确定性较高,地缘局势仍是重要变量。

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