一把火烧掉20亿！F-150核心供应商遇火灾 福特利润承压但迅速“救火”

一场发生在福特汽车(F.US)畅销车型F-150皮卡核心铝材供应商工厂的毁灭性火灾，预计将给该公司带来高达20亿美元的利润冲击，这为其原本超预期的财务业绩蒙上了阴影。

福特周四公布第三季度财报时表示，目前预计全年经调整息税前利润(EBIT)在60亿至65亿美元之间，较此前指引中的最高75亿美元大幅下调。这一新指引区间的下限，较去年同期的102亿美元大幅下降了41%。

福特首席运营官Kumar Galhotra表示，公司预计Novelis Inc.的工厂将在11月底或12月初恢复全面生产。此次事件将导致福特今年减产约10万辆汽车，但公司计划在2026年通过提高F系列卡车产量，弥补大部分减产损失。

“我们今年损失的产量，大部分将在明年弥补回来，”福特首席执行官Jim Farley在接受采访时表示。

这番表态缓解了投资者的担忧。财报发布后，福特股价在盘后扭转跌势，一度上涨逾4%。截至周四收盘，该公司股价年内涨幅约25%，表现优于标普500指数。

此次声明是福特首次详细说明9月16日Novelis纽约Oswego铝材工厂火灾造成的预计损失。该火灾导致福特部分核心车型的关键供应商供应中断，而Novelis工厂是福特高利润F系列皮卡以及大型SUV Expedition和林肯Navigator的主要铝材供应商。

福特表示，此次供应链中断将导致今年调整后利润减少15亿至20亿美元，但计划通过将F-150及Super Duty皮卡产量提高5万辆等方式，在2026年抵消至少10亿美元的损失。为支持增产，福特计划在密歇根州和肯塔基州工厂招聘1000名员工。

“明年我们将挽回10亿美元甚至更多的损失，”Farley表示。

利润超预期

尽管受Novelis事件影响，福特第三季度的利润和销售额仍超出华尔街预期，整体业绩表现强劲。该季度经调整每股收益为45美分，高于分析师平均预期的36美分;销售额达到创纪录的505亿美元，同样高于分析师预期的437亿美元。

高利润率SUV(如Bronco和Expedition)的强劲销量，以及F系列皮卡的稳健销售，推动了第三季度利润超预期。尽管面临额外关税压力，福特该季度营收仍增长9%，EBIT达26亿美元，与去年同期持平。

福特首席财务官Sherry House表示，在火灾发生前，公司原本有望在今年实现超过80亿美元的EBIT。

“要不是Novelis的火灾，我们本会上调业绩指引，”House称。

此外，福特目前预计，特朗普政府推出的关税政策将导致公司财务损失10亿美元，低于此前预估的20亿美元净损失。

House解释，损失下调源于特朗普10月17日发布的公告：对进口重型卡车征收25%的关税，并将此前向在美国生产和销售整车的汽车制造商提供的关税减免政策延长至2030年。而福特所有F系列皮卡均在美国工厂生产。

“我们将从中受益，”House在谈及特朗普最新关税措施时表示，“我们预计明年关税相关成本将与今年相近。”

各业务板块盈利情况

福特旗下商用车辆及物流服务板块Ford Pro表现稳健，实现近20亿美元的EBIT，较去年同期的18亿美元有所增长。

传统业务板块Ford Blue(涵盖内燃机及混动车型)实现15亿美元的EBIT，略低于去年同期的16亿美元。当季福特在美汽车交付量增长8.2%。

电动车业务单元Model e当季亏损14亿美元，较去年同期12亿美元的亏损额有所扩大。福特于8月公布了新款平价电动车系列计划，预计2027年上市。首席执行官Farley上月曾表示，美国电动车市场规模将“远小于我们此前的预期”。