金融界美股讯 交通运输股正蓬勃发展，这对美国经济来说是个好消息。

　　伴随着经济的蓬勃发展，铁路运输，公路运输，航空运输和托运业务也在茁壮成长，道琼斯工业平均指数中的二十只运输股表现十分良好，投资者都十分看好这一板块的潜力。

　　这些公司的发展表明消费者正在忙于购物，人们有足够的钱经常进行休闲和商务飞行。

　　联合太平洋公司（UNP）和联合大陆航空公司（UAL）都是道指运输板块的成分股，其股价已经接近达到历史最高水平。

　　另一位指数成员联邦快递（FDX）将在周一收盘后报告其最新季度业绩，分析师预计销售额将增长10%，盈利增幅将超过50%。

　　投资大师沃伦-巴菲特（Warren Buffett）继续成为众多知名运输股的重要支持者。巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司在联邦快递竞争对手UPS（UPS）中拥有大量股份。它还拥有美联航以及美国航空公司（AAL），达美航空（DAL）和西南航空（LUV）的股份。

　　巴菲特甚至提出伯克希尔有朝一日可能会收购一家航空公司。他在今年的年度股东信函中写道，他希望进行“一次或多次大规模收购”，并在2月份告诉CNBC：他“不排除拥有整个航空公司”。

　　从巴菲特方面来说，直接购买一家航空公司也是有道理的，特别是因为巴菲特在2009年已经表示愿意以260亿美元的价格收购伯灵顿北方圣达菲铁路公司，想在交通方面加大赌注。

　　特朗普总统对美国煤炭工业的持续支持也是铁路的一个优势，其中煤炭公司是许多铁路公司的大型托运人。自2016年大选以来，Union Pacific，CSX（CSX）和Norfolk Southern（NSC）的表现都优于大盘。

　　不过，交通运输业在短期内仍存在几个可能的不利因素。

　　石油价格、亚马逊的无人机运输业务以及贸易战是几个主要的不利因素。

　　油价上涨可能会减少公路运输和航空公司的利润。

　　亚马逊（AMZN）也可能构成威胁。虽然电子商务的爆炸式增长帮助了许多运输公司，因为它们帮助我们购买了所有这些商品，但是亚马逊方面希望能够更好地控制运输过程。

　　Jeff Bezos领导的亚马逊投资的货运航空公司Atlas Air Worldwide（AAWW）和航空运输服务集团（ATSG）正在进行无人机交付试验。

　　贸易紧张局势可能会损害交通运输业。

　　但就目前而言，投资者似乎对特朗普政府的贸易战不再担忧，并将注意力集中在美国经济的持续强势发展。