上周，当特斯拉公司（Tesla Inc.）股价在狂飙中一度逼近1000美元时，许多专家和市场观察人士开始争先恐后地想办法弄清楚，埃隆•马斯克（Elon Musk）的电动汽车制造商要想证明如此巨大的估值是合理的。

　　在上周三大幅回调后，特斯拉股价周一再次上涨，涨幅高达9.6％，至819.99美元，此前有福布斯的一份报告探讨了谷歌以每股1500美元的价格收购特斯拉的可能性。到目前为止，特斯拉在2020年增长了88％。

　　据外媒报道，纽约大学斯特恩商学院教授阿斯瓦思·达莫达兰（Aswath Damodaran）通过自己创建的估值模型预测，特斯拉可以达到每股1000美元，不过，这将要求这家电动汽车制造商的销售额比2019年全年的数字跃升10倍。

　　到2030年，收入将需要从去年的244.8亿美元超过2890亿美元，该模型假设增长率在40％的情况下持续数年，然后在2026年放缓至1.75％。营业利润率也需要从1.6％提高到12％，固定税率为25％。目前根据华尔街分析师的预期估计，销售扩张的速度要慢得多。

　　如此规模的销售爆炸让人想起特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）在2017年的承诺，即Model 3的产量将以类似的方式增长。不过，虽然特斯拉已经展示了量产轿车的能力，但也可以说，这一速度与马斯克的预测相去甚远。

　　除此之外，它还有其他挑战。Roth Capital Partners分析师克雷格•欧文（Craig Irwin）表示：“采用固定增长率的问题在于，它假设一家公司在理想环境中运营。”这位分析师表示，特斯拉最终将面临激烈的竞争，到目前为止，竞争一直处于不愠不火的状态。而最重要的问题是，其他汽车制造商是否会在两年内或十年内赶上特斯拉，同时他坚信，其他汽车制造商将会积极努力地追赶。