金融界美股讯 亿航今天向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO的F-1招股书，计划在纳斯达克全球市场上市，股票代码为“EH”。

　　招股书显示，亿航计划在此次IPO中融资1亿美元，承销商包括摩根士丹利、瑞士信贷、Needham &；Co和老虎证券(美股TIGR)。

　　亿航在招股书中表示，亿航是一家自动飞行器（AAV）技术平台公司，通过自主开发的自动飞行器和相关商业解决方案探索交通的未来。亿航是全球首家推出乘用级自动飞行器的公司，在自动飞行器技术的部署和推广方面设立了新的里程碑。

　　亿航表示，截至2019年9月30日，该公司建立起125人的研究和产品开发团队，占公司员工总数的超过一半。研发工作由该公司创始人、董事长及首席执行官胡华智带领，他是全球自动飞行器行业的先驱和领导者之一。截至2019年9月30日，该公司在中国已获得138项专利，涉及飞行控制和指挥控制系统等核心技术。

　　亿航目前的战略合作伙伴包括在中国进行最后一公里快递服务的中外运敦豪、在欧洲提供5G服务的沃达丰，以及在欧洲从事自动飞行器生产的FACC。亿航表示，已经对自动飞行器进行了大量测试，包括爬升飞行测试、高机动能力测试、速度测试、夜间飞行测试，以及恶劣天气下测试。该公司已经完成了2000多次乘用级飞行测试，包括在时速70公里的风中，以及能见度约50米的雾中。

　　截至招股书发布，亿航已经交付了38台乘用级自动飞行器，用于测试、训练和演示，并建设了两个用于智慧城市管理的指挥控制中心。此外截至招股书发布，还有28个乘用级自动飞行器订单尚未完成。

　　主要财务和运营数据

　　财务方面，亿航2018年营收为6650万元人民币（约合970万美元），较2017年的3170万元人民币增长109.8%。净亏损为8050万元人民币，较2017年的8660万元人民币下降7.1%。

　　在截至2019年6月30日的6个月中，亿航的营收为3240万元人民币（约合470万美元），较2018年同期的3840万元人民币下降15.6%。净亏损为3760万元人民币，较2018年同期的2650万元人民币增长42.1%。

　　2018年，来自城市空中交通（包括客运和物流）、智慧城市管理和空中媒体解决方案的营收分别为310万元、3050万元和3130万元人民币，分别占总营收的4.7%、45.8%和47.0%。2019年上半年，核心业务空中交通解决方案的营收增长至2390万元人民币，占总营收的73.7%。

　　高管和机构持股

　　高管持股：

　　创始人兼首席执行官胡华智，持股45422663股，占45.6%；

　　联合创始人兼首席营销官熊逸放，持股3365313股，占3.4%；

　　董事李宏玮，持股10779686股，占10.8%；

　　首席财务官刘剑，持股1300000股，占1.3%；

　　所有董事和高管总持股为61094196股，占61.3%；

　　机构持股：

　　Genesis Rising Limited，持股45422663股，占45.6%；

　　Ballman Inc。，持股7056077股，占7.1%；

　　Entities affiliated with GGV，持股10779686股，占10.8%；

　　真格基金，持股7556187股，占7.6%。