金融界美股讯 德国汽车工业协会（VDA）周一发布的数据显示，受全球贸易冲突影响，2019年德国汽车产量创下23年新低。

　　去年，包括大众、宝马和戴姆勒在内的德国汽车制造商总计生产了466万辆新车，较2018年下降9%，创1996年以来新低，主要是由于国际市场的需求下降。

　　德国的全球制造业强国地位是建立在汽车工业的基础上，但污染担忧——2015年大众柴油排放作弊丑闻加剧了这一担忧，全球贸易冲突，以及各大经济体的增长放缓都在打压需求。戴姆勒、大众和汽车零部件供应商博世集团都宣布了裁员计划，以削减成本。

　　与此同时，该行业不得不斥资数百亿(美股SBAY)欧元开发更清洁的车辆，并对抗像优步这样的共享乘车服务的出现。

　　去年德国国内汽车市场增长了5%，新车注册量达360万辆，创2009年以来新高。但德国汽车工业协会预计今年国内市场也可能萎缩。