金融界美股讯 北京时间12月30日消息，蔚来汽车今日发布发布2019年第三季度财报。财报显示，总营收为18.4亿元人民币，超市场预期（16.32亿元），去年同期为14.7亿元；第三季度净亏损25.54亿元人民币，市场预期净亏损29.39亿元，去年同期净亏损97.57亿元。

　　受超预期财报推动，蔚来汽车早盘飙涨逾33％，截止发稿蔚来上涨32.23％报3.20美元，市值近35亿美元。

　　2019年第三季度财务业绩摘要

　　2019年第三季度汽车销售额为17.335亿元人民币（2.425亿美元），环比增加了22.5％，同比增加了21.5％。

　　2019年第三季度汽车销售毛利率1为负6.8％，上季度为负24.1％，2018年第三季度为负4.3％。

　　2019年第三季度总收入为18.368亿元人民币（2.570亿美元），环比增加了21.8％，同比增加了25.0％。

　　2019年第三季度毛利率为负12.1％，上季度为负33.4％，2018年第三季度为负7.9％。

　　2019年第三季度经营性亏损为24.092亿元人民币（3.371亿美元），环比减少了25.3％，同比减少了14.3％。除股份支付费用，调整后经营性亏损（非美国通用会计准则）为23.388亿元人民币（3.272亿美元），环比减少了25.4％，同比减少了1.6％。

　　2019年第三季度净亏损为25.217亿元人民币（3.528亿美元），环比减少了23.3％，同比减少了10.3％。除股份支付费用，调整后净亏损（非美国通用会计准则）为24.512亿元人民币（3.429亿美元），环比减少了23.2％，同比增加了3.1％。

　　2019年第三季度，归属于普通股股东的净亏损为25.536亿元人民币（3.573亿美元），环比减少了22.9％，同比减少了73.8％。除股份支付费用以及可赎回非控制权益赎回价值的增值之外，调整后归属于普通股股东的净亏损（非美国通用会计准则）为24.513亿元人民币（3.429亿美元）。

　　2019年第三季度每ADS2基本及摊薄净亏损均为2.48元人民币（0.35美元）。除股份支付费用以及可赎回非控制权益赎回价值的增值之外，调整后每ADS基本及摊薄净亏损（非美国通用会计准则）均为2.38元人民币（0.33美元）。

　　截至2019年9月30日，现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计19.607亿元人民币（2.743亿美元）。

　　新产品发布

　　2019年12月28日第三届NIO Day在中国深圳举行，蔚来发布了100千瓦时电池包和20千瓦家用直流充电桩。100千瓦时电池包预计于2020年四季度开始交付，将显著提升蔚来旗下所有车型的续航。得益于蔚来的专利换电技术，蔚来给用户提供了灵活的电池包升级服务，实现“Battery as a Service”的独特价值。

　　NIO Day期间，蔚来发布了第三款量产车型，智能豪华电动轿跑SUV EC6。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时电池包的EC6 性能版NEDC续航最高可达到615公里。新车预计将在2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。

　　NIO Day期间，智能电动旗舰SUV ES8焕新登场。搭载100千瓦时电池包后，全新ES8 NEDC续航达580公里，续航能力全面提升。蔚来计划2020年4月开始交付全新ES8。

　　首席执行官和首席财务官评论

　　“2019年第三季度，公司交付了4,799辆ES8和ES6，比第二季度增长35.1％。2019年下半年，中国新能源汽车补贴退坡之后，新能源市场遭遇挑战，但蔚来的销量从9月份开始强劲回升。蔚来的出色表现得益于几个方面，第一方面是产品和服务的竞争力，第二是用户社区的认可和支持，第三是通过开拓更多高效的蔚来空间，进一步扩大我们的销售网络，”蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“第四季度预计交付量将超过8000辆，创造季度交付历史新高。2019年总交付量预计超过20,300辆。”

　　“我们于2019年12月28日举办了第三届蔚来日，蔚来为用户举办的一年一度的聚会。在蔚来日当天，我们发布了一款全新的车型，智能豪华电动轿跑SUV EC6，展示了蔚来在产品性能和设计的追求。我们也发布了全新ES8。ES8作为蔚来的旗舰车型，成功在中大型细分市场中，成为最有竞争力的电动SUV。另外，蔚来即将上市全新100千瓦时电池包。搭载全新100千瓦时电池包的全新ES8，ES6，EC6综合工况续航里程分别可达580公里，610公里，615公里。”

　　“自2018年6月以来，蔚来在296城市交付超过3万辆车。蔚来已将产品线扩展到3款有竞争力的SUV车型，打造了中国唯一的豪华电动车品牌。我们对团队如此迅速、坚实的执行感到自豪。我们会持续改进产品和服务，扩展销售和服务网络，以及全力打造我们的用户社区。”

　　“虽然整体汽车市场的需求持续疲软，我们坚信高性能智能电动车领域的增长率在可见的未来将持续超过行业平均水平。蔚来在J.D.Power 2019中国新能源汽车体验研究中获得新车质量排名第一名。另外，ES6在10月和11月中国电动SUV市场中排名第一，并且在中国包括燃油车和电动车的所有豪华中型SUV中排名前十。我们很高兴看到发展趋势持续向好，”蔚来首席财务官奉玮补充道：“本季度我们还在企业内执行了全面的成本控制手段，优化运营效率。三季度销售和管理费用以及研发费用比第二季度分别降低了18.1％和21.3％。我们预期四季度的经营效率会持续改进。”