据外媒报道，日前，雷诺、日产和三菱联盟通过了新的运营框架，计划任命一名联盟秘书长来协调项目，并准备组建前沿技术研发部门以重启联盟运营。

　　雷诺此举意在修复与日产的关系。一年前，戈恩因财务不当指控被捕使双方的合作关系被动摇。这桩丑闻打乱了雷诺和日产为稳定业务而重组高管团队、共同推出工业项目和节约成本的努力。在全球汽车需求下滑之际，成本节约愈发重要。

　　上周五，雷诺和日产发表联合声明表示：“联盟秘书长将负责推动联盟几个主要项目，加快三家企业各自的业务效率。”

　　据法国媒体报道，该联盟业务开发主管兼工程师哈迪·扎布利特即将被任命为联盟秘书长。现年49岁的扎布利特目前负责开发通用模块家族A段平台、新技术合作、移动服务和产品规划同步等联盟事务。

　　雷诺-日产对此未予承认，但表明将在“未来数天内”宣布任命。

　　据悉，联盟秘书长将向该联盟的运营委员会和各成员CEO汇报，与戈恩时代的运营架构有所不同。

　　该联盟运营委员会成立于4月份，同时也是雷诺董事长盛纳德发起的公司治理结构改革的关键组成部分。该委员会每月在法国和日本轮流举行会议。

　　据消息人士透露，联盟运营委员会的主要目标之一，就是创建未来电动汽车通用平台。

　　此外，据日本《共同社》报道，雷诺和日产有意组建一家专注于领先汽车技术研发的新公司。这三家企业有望在明年1月宣布一项具体计划。

　　12月1日，日产的新领导团队正式成立，现年53岁的内田诚成为该公司新任CEO，而雷诺的新任CEO还在物色，暂由财务负责人克洛蒂尔德·德尔博斯接管。