金融界美股讯 据此前报道，一架西南航空波音737双引擎客机在飞行中，发动机内一个快速旋转的风扇叶片断裂，受损的风扇整流罩碎片将飞机的一个舷窗打坏，造成客舱失压。事后机组成功将飞机紧急迫降，但最终造成一名乘客死亡。

　　负责调查这起事故的美国国家运输安全委员会（NTSB）周二建议波音公司重新设计飞机引擎的部分外壳，防止在未来的飞行中风扇叶片断裂碎片飞进机舱。NTSB表示，无论波音提出什么解决方案，所有波音737下一代系列飞机都应该进行改造。

　　波音公司已经向世界各地的航空公司交付了大约6700架波音737 NG喷气式飞机，但随着波音将订单转移到737 Max系列，它已经停止接受新的订单。波音只有不到100架737 NG飞机尚未建造和交付。

　　波音表示，它已经在着手改进引擎的设计。该公司表示，在修复到位之前，对风扇叶片的检查将使飞机能够安全运行。

　　在发生两起致命的坠机事故后，波音737 NG飞机没有受到737 Max停飞的影响。但737 NG还有其他安全问题，此前部分该机型被发现机身关键部位出现裂缝。