金融界美股讯 巴克莱认为，波音737 Max在2020年初之前不太可能复飞，因为美国和欧洲监管机构仍然存在分歧，且波音还没有拿出原计划在本月提交的最终软件修复方案。

　　分析师David Strauss在一份报告中调低了对波音的预测，表示该公司2021-2022年的自由现金流将比飞机停飞前的预期低约20%，在每股20-30美元区间的高端。

　　该分析师表示，他的最新观点“反映了大幅放缓”，因为财报显示大型客户似乎已显著减少了付款，且波音公司的按进度分期付款在第二季度没有增加。

　　随着5个月发生两次空难，波音737 Max飞机在3月全球停飞。波音表示，该飞机有望在第四季度早些时候获得美国监管机构放行，但一些航空业高管最近警告说，欧盟航空安全局和美国联邦航空管理局之间的分歧可能会扩大。

　　这样的延误也会伤害航空公司，其中许多航空公司已将Max从其航班安排中删除，直到今年底或明年初。周一 ，西南航空表示正在与波音讨论长期停飞的补偿问题，并计划将部分赔偿分给员工。