优步首席执行官Dara Khosrowshahi称，在他正试图引导公司实现盈利之际，该公司第二季度令人震惊的52亿美元亏损是“百年一遇”的打击。

　　Khosrowshahi说，他的目标是下半年实现30%的收入增长，而第二季度的净收入增长为26%。他补充说，支出将会增加，但占收入的比例将会下降。

　　Khosrowshahi说，“我认为，我们已经对自己的业务有了很好的了解，包括我们的业务模式，以及我们如何调整它，如何提高效率。我们认为，我们不仅能生存下去，而且能在这个行业真正繁荣起来。”

　　Khosrowshahi反驳了人们的担忧，即优步在被解职的首席执行官Travis Kalanick于2017年离开公司后，已经失去了“创始人心态”。Kalanick以不惜一切代价实现增长而闻名。

　　Khosrowshahi说，“创始人心态，那种优势，那种激情，绝对是我们想要在公司继续发展下去的东西。这是公司成功的一个重要因素，我绝对认为，它将在推动公司成功前进方面发挥重要作用。”

　　该季度，优步每股亏损4.72美元，高于分析师估计的每股亏损3.12美元。收入为31.7亿美元，而市场普遍预期为33.6亿美元。

　　Khosrowshahi面临来自投资者越来越大的压力，他们要求他让优步走上盈利之路。考虑到优步长期以来一直在补贴其打车服务，这可能是一项艰巨的任务。

　　Khosrowshahi还谈到了优步上市以来该股表现平平。他说，“在向市场讲述我们的故事方面，我们必须做得更好。长期来看，市场会自己照顾自己，我认为这是我们目前关注的重点。”

　　Khosrowshahi说，由于纽约市出租车和豪华轿车委员会出台了更严格的规定，该公司最近被迫提高了在纽约市的价格。因此，优步不得不“限制司机数量”才能进入市场。

　　Khosrowshahi说，“我认为这是一场悲剧。我认为，当你制定不受市场驱动的法律时，你最终会帮助特殊利益集团，伤害其他人。我们的生意在那些最需要交通的社区受到影响，这不公平。”

　　Khosrowshahi在周四接受采访时表示，2019年将是该公司的“投资高峰年”，2020年和2021年亏损应该会下降。他补充说，他确信该公司“最终将盈亏平衡，实现盈利。”