截至7月30日，全球汽车厂商前3大阵营的2019年上半年销量数据均已出炉。德国大众为536.5万辆，同比减少2.8%，但仍时隔3年跃居首位。雷诺-日产-三菱联盟销量减少5.9%，至521.3万辆，从上年的首位降至第3。上年排在第3位的丰田增长2%，达到531.1万辆，位居第二。

　　2019年上半年，欧美和中国等主要汽车市场均出现下滑，尤其是中国新车市场萎缩12%。欧洲也由于环保政策的强化面临逆风，新车市场缩小约4%。以这两个市场作为盈利来源的大众和雷诺-日产-三菱联盟均遭受打击。

　　从大众集团来看，占整体3成以上的中国市场销量减少约4%，产生负面影响。3家联盟中的雷诺和日产全球销量降幅均超过5%。从日产来看，减少降价促销的美国市场销量减少约8%，一直支撑近年来增长的中国市场也减少0.3%。东南亚市场表现强劲的三菱汽车增长5%。3家结为联盟之后的2017年和2018年上半年排在首位，但此次转为下滑。

　　丰田包括子公司大发工业和日野汽车在内实现增长，连续3年创出历史新高。与首位的差距从上年的约33万辆缩小至约5万辆。在其他2个阵营陷入苦战的中国和欧洲市场均实现增长。在中国，高档车“雷克萨斯”和高档轿车成为火车头，在欧洲，丰田投放了“卡罗拉”系列和SUV的新款车，增长约3%。