7月31日不远矣 降息起步力度是美联储关键争论点
2019-07-03 00:44:52
来源:
金融界网站
这个问题看起来可能会主导美联储下一次会议召开之前的讨论:利率下调0.25个还是0.5个百分点?
在不久前举行的6月份会议上,美联储表示出了进行十年来首次降息的潜在意愿,然后,一些美联储官员近日还公开谈论了可能的力度。但就目前而言,投资者并不更清楚决策者在7月最后几天再次开会时会怎么做。
最开始是明尼阿波利斯联储银行行长Neel Kashkari在6月21日宣布,他已然主张降息50个基点,以防止通胀进一步下滑。然后圣路易斯联储银行行长James Bullard在6月25日表示,50个基点“太过了”,从而又限制了预期。这些言论引起了市场的关注,因为他在6月份是投票支持立即降息的。
“作为主要鸽派之一的Bullard曾在6月份反对决议、支持降息25个基点,但他却并未做好支持7月份降息50个基点的准备,这一事实必然会让人们对这次会议加倍降息的预期降温,”Evercore ISI的央行策略主管Krishna Guha称。
处于讨论核心的是,美联储官员是认为经济是需要一次“未雨绸缪性降息”来预防放缓可能性,还是需要更激进的举措来应对可能已经开动的严重恶化局面。
从历史上看,决策者以25个基点和50个基点拉开降息序幕的情况都是存在的,例如1995年和1998年是从降息25个基点起步,而2001年、2002年和2007年是50个基点。
机会情报
- 碳价突破百元大关,碳资产投资风口有望卷土重来
- 四川省职业教育条例5月1日起施行,差异化能力民办中职有望脱颖而出
- HBM霸主SK海力士产能版图再扩张,HBM市场有望快速增长
- 无人机项目首次入选智能交通试点,券商预计万亿市场开启
- 新价格体系初步确定,国产胰岛素将迎来进口替代的持续提速
- 脑机接口创新论坛将召开,脑机接口产业化正在快速打开
- 火电龙头业绩大增!燃料成本下降+用电量增长,灵活性支撑电源处于政策红利期
- 智界S7将于6月全球首发商用泊车代驾,智驾产业链三大受益方向明确
- 小米汽车将推出纯电SUV,同时规划更低价车型,关注零部件供应商
- 特斯拉财报后暴拉12%,廉价车型最快明年推出,关注产业链优质个股