金融界美股讯 本周二，在加州山景城召开的特斯拉公司年度股东大会上，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对投资者说：“不久我们将推出续航400英里（约合643.74公里）的汽车。”

　　他还说，明年某个时候，特斯拉车主将能够在自己的车辆上使用自动驾驶功能，而无需人工干预。

　　马斯克说：“自2016年10月以来生产的每一辆汽车都能完全实现电脑自主驾驶。”他还补充说，“我们仍需要等待监管部门的批准，但这项功能已经具备，它将大大提升汽车的价值。事实上，我认为从经济角度出发，购买任何东西都堪称是疯狂的举动，除了一辆可自主升级的电动汽车。”

　　当被问及特斯拉2019年的财务前景时，马斯克说：“如果你是一家快速发展的公司，盈利能力总是面临挑战。”他说，特斯拉今年的目标是将其整个“车队”的增长率维持在60-80%，但同时表示，“以这样的增长水平很难盈利。”他认为，凭借这样的增速，现金流可能比较充裕。

　　特斯拉首席技术官兼联合创始人斯特劳贝尔（JB Straubel）最近很少在公众场合露面，他与马斯克一起出席了昨天的股东大会，对创建公司电池技术及大型美国电池“超级工厂”（GigaFactory）的团队表示感谢。特斯拉与日本松下共同拥有并运营这家工厂，后者是目前特斯拉公司的主要电池供应商。

　　马斯克和斯特劳贝尔还展示了一幅欧洲绿色田野的照片，开玩笑说有一天这将是他们在欧洲的超级工厂。马斯克说，公司的目标是在每个大陆建立一家汽车工厂。到今年年底，他们打算确定并宣布欧洲另一家电池和汽车工厂的位置。

　　特斯拉高管德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）也参加了本次会议，他在特斯拉工作了14年，主要负责电池、动力传动系和太阳能屋顶项目。

　　这家电动汽车和可再生能源公司正在想方设法在本季度末，按照先前的指导计划生产并向客户交付9-10万辆汽车，这一指导原则在此期间被包括CEO马斯克和CFO 扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）多次重申。

　　今年早些时候，特斯拉已经通过成本削减措施裁掉了数百名员工，并正在试图以更少的员工生产和销售更多的汽车。与此同时，该公司正在扩大国际业务，在上海建立一座新的电池厂和汽车组装厂，名为GigaFactory 3。

　　马斯克还告诉股东们，他们预计特斯拉皮卡车将于2019年夏季末面市，并在2020年底前生产吨位更大的电动半卡车。

　　在举行股东大会的地点以外，位于加利福尼亚州山景镇的计算机历史博物馆中，即将推出的跑车、半跑车和Y型跑车的原型正在展出，吸引不少粉丝和股东将产品快照发到社交网络上。

　　自从甲骨文创始人拉里·埃利森（Larry Ellison）、沃尔格林·布茨联盟执行官凯瑟琳·威尔逊·汤普森（Kathleen Wilson-Thompson）于去年年底加入特斯拉董事会以来，这是该公司第一次参加年度会议。（本周二埃里森出席会议。）

　　在摩根士丹利（Morgan Stanley）和IHS Markit等公司的分析师发布研究报告和销售预测、表示看好电动汽车之后，最近几天特斯拉股价一直在上涨。特斯拉股价周二收于217.10美元，较去年同期下跌约36%，当时股价接近342美元。