在3月6日蔚来财报电话会议上，蔚来创始人、CEO李斌表示，对手特斯拉的大幅降价，对品牌和消费者忠诚度是一种伤害，所以长期来讲降价不是蔚来扩大市场的策略。蔚来发布的最新财报显示，第四财季运营亏损人民币34.469亿元，环比增长22.7％，取消2017年签订的在上海嘉定建厂的计划。

　　稍早之前，蔚来交出了上市以来的首份年报，2018年巨亏96亿，平均售出的每一辆车就要扛起逾80万元亏损；第四财季运营亏损人民币34.469亿元，环比增长22.7％，取消2017年签订的在上海嘉定建厂的计划。