产业消息人士和分析师表示，空中客车（Airbus）正接近决定停产A380巨无霸客机，或许会在2月14日公布全年获利时给出最新进展。

　　自从阿联酋航空的一笔重要订单因引擎谈判未果而无疾而终后，A380的前途令人质疑。这迫使空中客车及阿联酋航空思索替代计划，而这可能造成A380较预期更早暂停生产。

　　根据路透率先报导的重组计划，空中客车希望牵线达成协议，让阿联酋航空将部分的订单转换成较小型的客机，像是A350或A330；同时勉力维持英国航空（British Airways）最后一些A380订单。

　　任何最终结果宣布的时间点，或许视这些谈判的结果而定。然在外界益发揣测A380的前途后，空中客车周四公布财报时将承受压力，必须及时提供一些计划细节。

　　“A380是飞机库里的巨象，没有办法不对这个机型做些表态，”Agency Partners分析师Sash Tusa表示，他上周预言空中客车可能不久后就会关闭这个赔钱的项目。

　　A380销售不振，早已陷入苟延残喘。分析师指出，除非阿联酋航空与罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce Plc）就A380发动机的谈判有出人意外的突破，否则A380在法国和德国的生产线可能拖不过2020年。

　　若要停产这个12年前才刚诞生的双层飞机，必须经过空中客车董事会批准，董事会将于周三召开会议。

　　周四财报发布之前，空中客车不愿置评。（路透中文网）