满城风雨后钢铁侠笑到最后:特斯拉已满血复活
来源华尔街见闻
必须要承认,特斯拉才是今年笑到最后的那个,在经历一系列负面新闻后,公司满血复活,股价重回高点。
就在几个月前,华尔街还在抨击埃隆-马斯克(Elon Musk)的特斯拉:分析师称特斯拉的股票“不再值得投资”,理由是马斯克在推特和嘲讽中行为古怪;卖空者押注特斯拉股价将大幅下跌,押注特斯拉将难以偿还其债务。
但意想不到的事情发生了:公司证明自己有能力提高了Model 3的产量,找到了作为电动车制造商的立足点。这改变了公司3季度的盈利状况,同时扭转了市场人气。
三季度财报显示,公司营收为68.24亿美元,远高于去年同期的29.85亿美元;净利润为2.55亿美元,首次实现盈利。营收和调整后每股收益均远超华尔街分析师预期,推动其盘后股价暴涨逾12%。
公司股价在经历一系列波折之后,年末重回公司私有化闹剧前的高位。
华尔街重新看涨公司,认为公司业务有利可图,积极的自有现金流将在四季度显示公司如何以一个稳定的速度生产汽车并赚钱。
但考虑到马斯克喜欢发表不明智的言论,公司的这一切可能随时发生改变。
上周日,在接受哥伦比亚广播公司《60分钟》节目采访时,马斯克称他并不尊重美国证券交易委员会(SEC),之所以遵守SEC和解条款是因为他尊重美国司法体系。
“我想澄清的是,我并不尊重SEC,”马斯克称。他表示,自己遵守SEC的和解条款是因为他尊重司法体系。他还表示,自己亲自挑选罗宾·丹赫姆(Robyn Denholm)担任特斯拉新董事长。除了不想再次担任董事长,马斯克还愿意“卸掉所有头衔”,做个无名小卒。
在疯狂地试图提高Model 3产量的同时,特斯拉也在快速消耗现金——彭博社统计称,今年年初,特斯拉每分钟的现金消耗高达8000美元。
马斯克在上个月的采访中承认,今年夏天,特斯拉在试图达到Model 3产量目标时,曾“像疯了一样失血”,“面临严重的死亡威胁”,就在达到产量目标前几周,公司还差点破产:
“由于Model产量坡道,特斯拉几度面临死亡威胁。基本上,公司疯狂地花钱,血流如注,如果我们未能在短时间内解决这些问题,我们可能就死了。而解决这些困难非常艰难。”
但市场依然有怀疑者。
Cowen分析师Jeffrey Osborne分析称,特斯拉的杠杆率仍然很高,2019年将是一场“艰苦的战斗”。他列举了电动汽车税收优惠到期、电动汽车缺乏被压抑的需求等理由,而这些因素帮助特斯拉在2018年实现了盈利。
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