摩根士丹利分析师周一在一份报告中说，福特汽车的重组规模将“比通用汽车更大”，可能涉及在全球裁员数万人。

　　分析师将福特计划支出作为计算的一部分，并将其与通用汽车上周宣布的重组计划中的支出进行比较。

　　分析师表示，福特可能是宣布裁员的“下一个目标”，因为通用“反映了整个行业的现象”，可能会有更大规模的裁员。

　　福特10月宣布了一项110亿美元的重组计划，现金成本约为70亿美元，但尚未提供任何细节。

　　通用汽车花费38亿美元（包括20亿美元现金）关闭7家工厂，裁减约1.4万名员工。

　　摩根士丹利分析师称，“根据福特的计划支出，这可能意味着最多关闭20家工厂和裁减5万名员工。我们预计，福特的重组计划将在全球裁员2.5万人。”

　　他们表示，福特的“很大一部分”重组行动可能将集中在欧洲。

　　分析人士重申，福特“迄今没有任何计划关闭或可能裁员的迹象”。

　　摩根士丹利分析师称，裁员和削减成本“不只是通用或福特的事情”。

　　摩根士丹利重申了对美国汽车制造商的中立看法，称与多数汽车供应商相比，他们更青睐汽福特汽车，并“避免使用杠杆率最高的供应商和租车公司”。

　　福特股价今年下跌23%，通用汽车下跌6%，特斯拉上涨16%。与此同时，标准普尔500指数和道琼斯工业股票平均价格指数2018年分别上涨4%。