金融界美股讯：特斯拉公司在第二季度的最后一周几乎生产了5000辆Model 3电动轿车，最后一辆汽车将于周日早晨在下午几点钟后下线，仅在特斯拉CEO马斯克设定的最后期限后几个小时。

　　一位知情人士说，第5000辆汽车在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂完成了最终质量检查，并准备在上午5点左右出厂。目前尚不清楚特斯拉是否能够长时间保持这种生产水平。

　　特斯拉没有立即回应评论请求。

　　特斯拉的目标是在周六第二季度结束之前每周生产5,000辆Model 3，以证明其可以批量生产电池驱动轿车。

　　亏损的特斯拉一直在通过“烧钱”来加紧生产Model 3，而且由于许多竞争对手准备推出竞争对手的汽车，延迟也可能会影响特斯拉首次面对中档电动汽车的市场地位 。

　　Model 3的生产一直受到许多问题的困扰，包括过度依赖装配线自动化，电池问题和其他瓶颈问题。

　　随着季度末的临近，马斯克激励工人，并在主工厂外的一个巨大帐篷中搭建了一条新的装配线，并煽动了特斯拉可能达到目标的期望，包括在最后的微博(美股WB)上发布汽车零部件和装配机器人的照片。

　　“这是相当的忙碌，”一名工人说，紧张热烈的气氛仿佛“所有人都在甲板上”。

　　另一名工人在第5000辆汽车后发言，称这家工厂是“巨大的庆典”。

　　特斯拉可能会在本周晚些时候公布该季度的生产和交付数据，投资者将密切关注该公司能否保持其季末的生产速度。

　　该公司经常从事所谓的“突发生产”，即“快速生产”的临时阶段，用来估计它能在更长时间内建造多少辆汽车。

　　巴克莱银行的分析师Brian Johnson在3月份警告投资者，要警惕Model 3生产中不可持续的短暂“爆发率”。

　　特斯拉在5月份表示，其净Model 3预订——新订单和取消订单——在第一季度末超过了45万。

　　尽管特斯拉将Model 3作为一款价值3.5万美元的汽车，但特斯拉尚未开始打造这款基本版，而是目前正在打造一个价格更高的版本。目前还不清楚有多少订单是针对价格较高的版本。