专家:原油时代可能尚未结束 还能再撑四五十年

1评论 2018-04-14 00:55:30 来源:金融界网站 A股进入长线抄底区域

  金融界美股讯:经济学家喜欢说,对付高价格的最佳方法就是高价格本身。就原油价格而言,这一说法通常是对的。许多专家认为,原油时代尚未结束,甚至还可能再延续四五十年。

  在2014年之前,油价一直居高不下,当时布伦特原油期货价格维持在每桶100美元上方,促使原油及其他能源行业提高生产效率,但最终导致原油供应过剩、进而造成油价下跌。

  Again Capital创始合伙人约翰-基尔杜夫(John Kilduff)表示:“在高油价时代,我们在所有的能源领域都锐意创新,尤其是在页岩油生产方面,但这也使原油生产商创造了更大的风险。”

  现在,中东地区的地缘政治关系紧张再次推动油价上涨。最近油价的飙升与波动,提醒人们注意到廉价可替代能源资源带来的益处。但即使对可再生能源的投资不断扩张,许多专家仍然认为原油时代尚未结束。

  非营利性机构Fuels Institute常务理事约翰-艾希伯格(John Eichberger)表示:“我认为原油时代至少还会延续四五十年。变化一定会来,但需要时间。”

  据国际能源署(IEA)估计,受到印度等新兴市场以及诸如卡车货运、空运、航运以及石化等行业需求的推动,2040年之前的原油需求还会持续增长。但IEA认为,可再生能源与天然气在全球能源需求中所占的份额将越来越大。

  最大的理由是什么?是中国,这个过去全球最大的污染制造者,现在已经变成了推行清洁能源的领跑者。

  据原油价格信息提供商OPIS全球能源分析主管汤姆-克罗扎(Tom Kloza)表示:“必须密切关注中国,因为问题在于他们能取得多大的跨越式进步。”

  据IEA估计,到2040年,在中国道路上行驶的汽车中有四分之一将是电动汽车。该机构还预测2040年的全球电动车总量将达到2.8亿辆,而现在的数量约为200万辆。电动汽车的兴起对原油行业有着重大影响,因为现在全球一半以上的交通是靠以原油制成品为燃料的。

  艾希伯格表示:“也许很快电动汽车就能在成本上媲美、甚至打败内燃机驱动的汽车,这会使投资者有更多的选择。”

  但他警告称,即使电动车辆的销售量攀升,那也需要数十年时间才能建好用于电动车的基础设施,从而帮助电动车取代汽油车辆。一些分析师指出,电动车的电池蓄电量以及成本问题仍然令人担忧。除非油价继续维持高位,否则现在消费者可能还没有换成电动车的动力。

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关键词阅读:原油需求 供应 高油价时代 OPEC

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