丰田欲实现二氧化碳零排放

1评论 2015-12-07 23:41:50 来源:金融界股票 感谢300643

  [摘要]从2010年至2020年的十年内,丰田计划降低旗下新车二氧化碳排放量达22%以上。

  金融界美股讯:据scoop网站报道,凭借可再生能源利用和生产氢动力汽车等手段,丰田已经制定了雄心勃勃的环境可持续发展战略目标:在2050年前实现汽车生产和汽车使用过程中的二氧化碳零排放。

  从2010年至2020年的十年内,丰田计划降低旗下新车二氧化碳排放量达22%以上。

  为实现减排目标,丰田将面临跨越三大不同领域的六项挑战:更好的汽车,更好的生产,更好的生活

  丰田的环境可持续发展战略,主要针对影响全球环境的一些关键问题:气候变化、水资源短缺、能源枯竭和生物多样性减少。为此,丰田设立了“丰田环境挑战2050”战略,并提出了“减少汽车生产制造过程中的负面影响”和“尽可能改进旗下车辆的品质”两大目标。

  为实现“丰田环境挑战2050”长期目标,丰田宣布第6次“丰田环境治理计划”。该治理计划将于2016年4月至2021年3月底期间实施。

  更好的汽车

  丰田“更好的汽车”的目标即为,截至2050年使旗下全球平均新车二氧化碳排放量与2010年相比,削减90%。

  目前,丰田在全球范围内推出了14款各型号的新型发动机。这些新款发动机的热效率更高,从而改善了燃油利用率。使用丰田的新款发动机可节约燃料达10%以上。

  在不久的将来,丰田的目标是到2020年左右,实现燃料电池车的全球年销量达到3万辆以上,在日本的年销量至少达到1万辆。

  丰田计划在未来18个月内,开始销售燃料电池公共汽车,在2020年东京奥运会前,在东京推出至少100辆燃料电池公共汽车。

  丰田已免费开放了5680项氢燃料电池专利,并与其它汽车制造商开展合作项目,以支持氢能源基础设施的建设,从而有助于推动氢燃料汽车的使用量。

  通过扩宽产品线的方式,丰田力争实现混合动力汽车年销售量达150万,到2020年累计销量达1500万辆。在今年早些时候,丰田旗下混合动力汽车销量已破800万大关,目前年销售量为110万。

  丰田正致力于开发更高效的电池,提高碳化硅半导体的能量密度,改善其高温耐久性能,以便扩宽其适用的电流范围和插入式电动车型范围。

  得益于动力系统性能的提高,丰田普锐斯的综合油耗仅有百公里3.4升。

  2016款普锐斯将于明年第一季度在新西兰上市。该款车型以全新的平台(丰田新全球底盘架构)为基础设计而成。该款车型改善了动力组件的定位,降低了车型重心;同时提供了更具吸引力的基础性能,包括低底盘的设计、出色的操控响应,高质量的驾驶感觉和良好的抗撞击性能。

  新款普锐斯车身降低了20毫米,车头降低了70毫米,从而使其空气阻力系数降低至0.24,有助于减少燃料消耗。

  其1.8升排量的发动机已经过全新设计改造,达到减少内耗的效果。通过提高电气组件的机械调准,降低了混合动力系统的电损。

  更好的生产

  丰田还力争在新工厂和新生产线上减少碳排放,到2020年每生产1辆汽车的二氧化碳排放量仅为2001年的一半,到2030年减少至2001年的三分之一。通过改善生产方式,实现减少材料使用量、减少零部件数量的目标,从而有助于削减生产过程中的二氧化碳排放量。

  丰田正大力促进氢能源技术的发展和使用,并计划于2020年前后启动在燃料电池车生产线上的实验检测。

  丰田争取在2020年前后,在日本田原工厂安装风力发电设备,为工厂提供动力。

  丰田还计划把可持续生产技术引入丰田墨西哥新工厂,力争在2019年该厂投产时,每生产一辆汽车的二氧化碳排放量,较2001年全球水平减少约40%以上。

  丰田的巴西工厂从2015年起已实现完全利用风能、生物质能、水能等可再生能源进行发电。

  减少和优化用水量是丰田环境可持续发展战略的又一项挑战。因此,丰田力争提高废水管理效力,减少水资源消耗。

  丰田在实施水资源管理过程中,推动利用雨水减少工业用水量、提高水资源再利用率、提高废水排放指标等。

  丰田还希望建立一个社会回收体系,在全球范围内回收和处理报废车辆,推广循环利用技术,包括设计出更容易拆卸的汽车。丰田计划于2016年在日本启动两个回收项目,以实现该目标。

  更好的生活

  最后,丰田希望在未来创造更和谐的社会,在丰田集团及其业务合作伙伴以外展示其环境保护举措。2016年,丰田将在林业、环保和教育三大领域在全球范围内开展更多环保相关活动,以实现人与自然和谐相处的目标。

  为实现该目标,丰田已在中国河北省植树达860万棵。目前,该地区正遭受荒漠化等环境问题的影响。

关键词阅读:丰田 二氧化碳排放量 scoop 零排放 发动机

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