欧盟要求大众10天内就CO2排放细节做“进一步澄清”

2015-11-10 21:32:40 来源:金融界股票 如何判断星期六买点?

欧盟要求大众10天内就CO2排放细节做“进一步澄清”

  金融界美股讯:据市场观察网站报道,针对最近曝出的车辆二氧化碳排放“违规”情况,欧盟周一要求大众集团在10天内提供尾气排放细节。这表明欧盟开始了对大众尾气排放的评估过程,并有可能给大众开出巨额罚款。

  上周,大众表示其低报了80万辆车的二氧化碳排放数据。在这之前,大众在1100万辆车上安装了非法软件,在欧洲和美国销售的汽车上进行氮氧化物排放测试作弊。氮氧化物的排放限制是受欧盟28个成员国各自国家政府监管的,与氮氧化物排放限制不同的是,欧盟委员会在涉及温室气体二氧化碳排放时有更具体的规定。

  欧盟委员会是欧盟的执行机构,委员会每年都会审查核实汽车制造商是否遵循了欧盟地区的二氧化碳排放限额。一旦超过了这个排放限额,汽车制造商面临的通常是罚款。

  欧盟要求"进一步澄清"

  在周一发给大众首席执行官穆伦(Matthias Müller)的信件中,欧盟气候和能源委员Miguel Arias Ca ete措辞强烈地要求大众就其车辆的二氧化碳排放提供“进一步的澄清”。

  这封信要求大众提供下列信息:受排放违规影响的是何种车型以及有多少辆新注册登记的车受到了影响,二氧化碳的排放低报了多少等。欧盟委员会的这封信件还要求大众告知委员会大众何时会以正确的二氧化碳排放数据来更新车辆文件。

  在欧盟法律规定下,新注册登记的车辆平均每公里所许可的二氧化碳最大排放量为130克。汽车制造商的排放测量是按其所有车型的平均排放衡量的。这也就是说,汽车制造商可以用轻型的,具有燃油效率车辆的低排放来弥补更大,排放更多的车辆。

  一名欧盟官员表示,在最近的几年中,大众车型的平均二氧化碳排放通常能低于其许可排放量的10%。这意味着,大众可以调高其年度排放量,且仍可以逃避惩罚。

  然而,如果大众超过了排放限额,那么大众面临的罚款可能会迅速增加。欧盟的罚款适用于每辆新注册登记的车。每公里排放二氧化碳超过限额的第一克将面临5欧元的起始罚款,超过的第二克罚款15欧元,第三克25欧元,随后超过的第四克及其后的每一克都将面临95欧元每克的罚款。

  高额经济损失

  大众公司正在努力限制此前排放测试造假丑闻带来的影响。大众已经划拨出了67亿欧元(72亿美元)的专项资金用于修复受影响车辆。一些分析师则认为,大众排放丑闻导致的罚款可能会高达300亿欧元,甚至更多。

  惠誉下调大众评级

  信誉评级机构惠誉周一把大众的评级下调到了负面展望,理由是考虑到大众公司治理,管理和内部控制问题。

  在一封评注中,惠誉评级写道:“如此大规模的欺骗事件竟然在很长的时间内没有引起高层管理的注意,高层管理也没有采取纠正措施,这与一个更好的评级认定不一致。”惠誉表示,评级的下调反映了丑闻将会给大众带来的极大的负面影响,包括召回成本,法律诉讼,销售和营收损失以及可能的汽车售价折扣。

  1000美金礼包

  周一早些时候,大众表示将向车辆受到尾气排放丑闻影响的美国客户提供一份价值1000美元的商誉礼包,以期增强客户的忠诚度。

  大众美国负责人Michael Horn表示:“我们正在进行着毫不懈怠的工作,为受影响车辆推出得到相关部门批准的补救措施。” Michael Horn称,商誉礼包是“重获我们客户信任的第一步”。

  大众给客户提供的1000美元的商誉礼包由两部分组成,500美元的预付Visa卡以及可在大众经销商处使用的500美元的消费点。商誉礼包还包括3年内24小时免费使用的道路救援。一名大众美国女发言人表示,公司还未确定道路救援服务的价值。

  与此同时,德国交通部提供了一些关于大众将如何修复受排放丑闻影响车辆的信息。德国交通部援引大众公司的消息称,德国有240万辆车受到了排放丑闻影响,这240万辆车中只有54万辆需要复杂的硬件修复。剩下的车辆只需要经过相对简单的软件更新便能使排放合规。

  此前大众曾宣称,只有一小部分的受影响车辆需要进行复杂的硬件改变。如今交通部的表态似乎是支持了大众的宣称。专家称,硬件修复可能需要在车上安装一个装置,能中和尾气排放中含有的氮氧化物。新型柴油车中已经配备了此类装置。

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