大众:80万辆造假车是员工揭发的结果

2015-11-09 18:18:04 来源:金融界股票

  金融界美股讯:上周,已经饱受“尾气排放检测造假丑闻”折磨的德国大众汽车集团对外披露,一项内部调查又发现80万辆车的二氧化碳排放存在“无法解释的矛盾”。大众称,揭发此事的是旗下员工。具体来讲,有大众员工告知自己的上级,还有很多造假车辆存在。

  在当地时间8日发布的声明中,大众透露,这项新发现是员工在内部调查中检举揭发的结果。部分员工告知这家德国汽车制造商,除了之前披露的造假车辆,还有“不合规”的汽车。大众称,调查仍在继续。

  11月2日,美国环保署在发布的报告中指出,大众旗下约1万辆3.0升发动机驱动的柴油车也安装了造假软件,其中包括2014年的途锐、2015年的保时捷卡宴、2016年的奥迪A6、A7、A8L和Q5。此前被曝出涉及排放造假的大众柴油车辆排量较小,超过美国柴油排放标准40倍,而此次继续被曝出的大排量柴油车则超标9倍。3日晚,大众发布声明承认,旗下约80万辆车的二氧化碳排放数值涉嫌造假。

  9月份,美国环境署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊,主要针对氮氧化物排放。大众随后承认在相关柴油车上利用操控软件躲避尾气检测,多达1100万辆柴油车卷入其中。

  如今,承认有更多车辆使用造假软件,对大众来说,无疑是雪上加霜,令这家汽车制造商陷入有史以来最糟糕的一场危机中。丑闻已经从被用于尾气排放检测造假的软件,升级至二氧化碳排放矛盾,其中包括部分非柴油车辆。

  大众已经明确指出,新问题可能造成大约20亿欧元(约合21.5亿美元)的经济损失。此前,大众已经拨出67亿欧元用于修复受“柴油车排放造假”影响的车辆,这还不包括大众公司在应对诉讼、罚款和赔偿消费者方面的巨额经济损失。

  8日,德国媒体《星期日图片报》(Bild AmSonntag)披露,10月份,大众一名工程师告知管理层,自2013年以来就存在人为控制二氧化碳排放的不当行为,旨在完成通过法律手段无法实现的目标。该媒体指出,因担心受到惩罚,大众的技术人员没有尽早向上级汇报此事。

  大众未就这一新闻报道发表置评。

  在丑闻爆发后走马上任的大众首席执行官马蒂亚斯 米勒,正在努力改变企业文化,并鼓励更多公开和透明,旨在修复大众的声誉。《星期日图片报》声称,在前首席执行官马丁 文德恩下令到2015年减少二氧化碳排放30%之后不久便开始出现虚假报告。该媒体声称,举报人仍在职。

关键词阅读:大众公司 二氧化碳排放 造假 星期日图片报 软件

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