UAW代表拒绝与菲亚特-克莱斯勒达成协议

2015-10-02 05:59:46 来源:金融界股票

  金融界美股讯:北京时间10月1日晚间消息,据市场观察网站报道,美国联合汽车工会(UAW)的大部分成员今天拒绝了与菲亚特克莱斯勒汽车公司的协议,并谴责之前力赞该协议的工会领袖。

  尽管官方统计的投票总数尚未公布,但许多大型工厂的工人代表都投票反对了该协议。据该工会发言人表示,周四将公布最终结果,可能会正式宣布该协议的失效。

  据报道,该工会的领导人将召集各地方工会负责人周四在底特律举行会议,以决定下一步的行动。菲亚特克莱斯勒的40000名工会工人可能会继续罢工,继续和菲亚特克莱斯勒讨价还价,或者将重点转向通用汽车和福特汽车。

  据报道,该工会在两个星期前已和菲亚特克莱斯勒达成包括加薪,利润分享增加和3000美元签约奖金在内的临时协议。但由于其中加薪一项仍然采用双层工资结构,2007年前被雇佣工人的加薪比之后的工人要多,所以该临时协议遭到了一些成员的反对。另外,该临时协议还将该公司的一些汽车生产转移到工资较低的墨西哥,而美国本土则生产利润更多的新卡车和越野车,以支付更高的美国工资。

  工人们表示自己之所以会投反对票,是因为该协议并有把底层工人的最高时薪加到28.50美元。他们还表示,该协议还不封顶二线工人的数量。在2007年底特律的汽车制造商们遭遇资金困境时,该工会同意降低了入门级工人的工资。

  根据该协议,入门级工人的最高时薪三年后将从19.28美元涨至25.35美元。而2007年之前聘请的顶级工人的时薪在四年的合同期间将从28.50美元涨至30美元。

  当该协议公布的时候,美国联合汽车工会的领袖丹尼斯威廉姆斯和菲亚特克莱斯勒的首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内互赞对方。

  威廉姆斯表示,该协议既符合了工会的目标,也保持菲亚特克莱斯勒的行业竞争力。他告诉记者,对该协议自己有三个目标:提高入门级工人的最高时薪,奖励那些在菲亚特克莱斯勒遭遇资金困境时期做出牺牲的成员,以及处理不断增长的卫生保健费用。

关键词阅读:UAW 克莱斯勒 入门级 汽车工会 困境时期

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