JR两家公司为北陆新干线合力打造出新车型

2015-02-17 10:37:08 来源:金融界股票

  日本北陆新干线“长野-金泽”延伸段即将在一个月后的3月14日开通。该区段的新型列车由东日本铁路公司(JR东日本)与西日本铁路公司(JR西日本)共同研发,各自的车辆型号为E7系和W7系。新车型在外观和内部装潢上加入日式元素,并采用了最新技术。JR东日本车辆技术中心的课长白石仁史(47岁)表示:“该车汇集了以往新干线的优点,注重舒适度。”

  “长野-金泽”段列车为12节编组,其中10节车厢为普通席,另有一节特等车厢和一节绿色车厢。

  特等车厢配置了电动皮椅,颇为豪华。每排三个座位,每个座位宽约52.5厘米,比普通席宽了约8厘米。

  即使乘客看不见的部分也毫不松懈。新车型采用传感器监测车辆的振动,并配备电动油压设备加以控制。JR东日本公司方面就乘坐感受打比方称“就像一根竖起的香烟不会倒下来那样稳”。

  安全设备也十分牢靠。北陆新干线列车的最高时速达260公里,但与最高时速达到320公里的E5系东北新干线同样配备了高性能刹车装置。当地震发生时,新车型从最高时速到完全停止所用距离比此前的E2系车型减少了300米。

  普通席的椅套是深红色,为格子花纹。所有席位都配备了电源插座。

  新车型车身呈柔和的象牙色,配上蓝色和古铜色。古铜色象征着传统工艺中的铜器和镶嵌工艺品。

  白石表示:“两家公司各展其长,研发出了出色的新车型。”期待新车型在延伸段开通的3月14日画出美好的风景。

关键词阅读:JR 新车型 北陆 新干线列车 东日本

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